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原油价格与中国油价:成品油调价窗口将再度开启

【摘要】 油价将迎今年最大下调幅度,11月2日24时(本周六),成品油调价窗口将再度开启。 油品分析师表示,预计国内成品油对应下调幅度为330元/吨左右,折合92#汽油每升下调

    油价将迎今年最大下调幅度,11月2日24时(本周六),成品油调价窗口将再度开启。

    油品分析师表示,预计国内成品油对应下调幅度为330元/吨左右,折合92#汽油每升下调约0.26元,0#柴油每升下调约0.28元。

原油价格与中国油价:成品油调价窗口将再度开启

    此次下调,也将创造年内最大跌幅。我国油价在今年21次调整中共出现13次上涨,7次下跌,1次搁浅的情况。

    汽油总计上调了1430元/吨,柴油总计上调了1385元/吨。下一轮调价窗口将于2018年11月16日24时开启。

    取消高速路费加到油价里,众多车友表示,按照往常中石油和中石化的套路来说,此次油价下跌,下一次油价调整会不会来一个猛涨?

    这不,油价进一步上调就出来了一个非常好的理由——取消高速公路收费,将其加到油费里。专家建议:取消高速公路收费制度,将高速公路的建设、管理和养护成本计入油价,随油价的相关税费一起计征,通过国家财政的宏观调控,挑拨到公路的建设、管理和养护部门。

    我国油价税费远超美国,2009年开始,我国取消养路费,以燃油税的方式含在油价里征收,专家表示这一做法:一是为了“精兵简政”,让相关部门专注于公路建设和养护工作;另一方面也可以体现“多用多缴,少用少缴”的公平原则。

    但此次“取消高速通行费将其引入油价征收”这一做法却引起网友争议。因为并不是每辆车每天都会上高速公路啊,这不是很明显的事情吗?并且,目前国内油价税费中,总税费(分别包含消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税和地方教育附加税)占比已高达48.05%,都快与发达国家接轨,甚至远超仅为11%的美国!

    英国、德国油价中税费占比约为58%,韩国为49%。

    而如果将高速公路养护部分继续纳入进来,无疑会促使国内油价进一步上涨,从而加剧人们的负担。


    原文地址:www.xhhjw.com 现货黄金网 

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